福州六和機械有限公司扎根榕城谋發展

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15日，记者来到闽侯五虎山工業區，以新質料、新能源為标的目的的福州六和汽車零部件出產项目正在火热扶植。

“估计8月装备就可以進廠调试安装，年末有望投產。”福州六和機器有限公司辦理部司理杨仲良看着扶植中的新项目，眼里尽是劲头。

福州六和機器是一家台資企業，在2000年，作為东南汽車的配套廠落地闽侯青口。2001年正式運营以来，六和機器在汽車零部件出產上不断改進，不竭调解成长标的目的，做强自立品牌，走出一条两岸交融成长的新路。现在，六和機器不但成為青口片區最大的汽車零部件配套廠，还乐成走向國际，產物遠销美國、加拿大、墨西哥、日本、英國等地。

　研發新產物实现品牌化

自落地以来，六和機器其实不焦急多接单、扩大市場，而是花了好几年時候将根本打好打实。“刚起步時比力难，但咱们深信高品格產物是最佳的筹马。”杨仲良奉告记者，2008年之前，台灣总公司最岑岭曾同時派驻了十几名台干来榕，帮忙福州六和走上正轨。在這段岁月里，六和機器在研發上投入大量資金和人力，实现了研發、设计、加工、出產、贩卖一条龙。產物从最初期的刹車盘，到厥後的大型农飄眉,機具零件、铸钢排气管，再到现在走在行業前列的通用9速變速箱油泵盖等，实现了多样化、品牌化。

“你看，通用9速變速箱油泵盖這個產物，油路设计密密层层，很是繁杂。”杨仲良说，从2013年起头，他们与客户粉刺洗面乳,配合開辟此產物，用時约3年才起头量產。据先容，那時有很多廠商都在测验考试夺取此產物，只有六和機器对峙到最後，并乐成出產。

虽然具有了高程度的研發能力和高質量的出產程度，但在竞争剧烈的市場上，六和機器始终踊跃拓展销路。“市場低迷時，咱们不绝地访问客户，夺取定单。”杨仲良说，公司还对峙多元化出產、技能晋升和節能减耗。现在，廠區配套的污水廠颠末革新晋升，已到达一级排放尺度，处置後的水还实现了轮回操纵。在出產线上，除在主動化出產上竭尽全力外，公司每一年还投入几百万元改良集尘装备，致力打造清洁的锻造廠。

作為台資企業，六和機器从台灣带来的先辈辦理履历、出產技能，在十几年成长中与大陆不竭磨合，建立起两岸交融成长的品格品牌。不但如斯，六和機器在企業文化扶植中，还培育出一支高程度的员工步队。记者领會到，六和機器今朝有1300多運彩場中,名员工，来自豪陆各地，大部門都是十几年工龄的老员工。“我从2002年入廠，和公司配合發展17年了。”辦理课课长郑照南是闽侯青口人，她奉告记者，在六和機器事情满3年後，不少人會選择长留下来。

　转型谋成长摸索新范畴

新期間下，六和機器还在不竭钻营新成长。“铝合金質料是大陆锻造财產重點成长的新型質料，也是汽車零部件轻量化的必定趋向。”福州六和機器有限公司总司理蔡荣华此前接管记者采访時暗示，五虎山工業區内的新项目就是六和機器在新范畴的摸索。

新项目占地约45亩，将扶植出產車間、综合楼及相干配套举措措施，重要出產铝成品汽車零部件、铸钢部品和新能源汽車相干配件。蔡荣华奉告记者，此项目将投入8条國际先辈智能化铸铝出產线和20多条全主動智能化機加工出產线，重點配套全世界日產汽車CVT變速箱铝部件。

“从2016年调来福州，短短3年時候，我就感觉到福州天翻地覆的變革。”杨仲良来榕時20多岁，是六和機器最年青的台干。他坦言，从台灣来到大陆，是一個庞大的挑战，但他很是光荣本身有這個機遇。“大陆是历练自我的大舞台，這几年我收成很大。”杨仲良说，将来，他将与團队再接再砺，配合創始六和機器夸姣的来日诰日。