台湾这家航空公司机队20年未更新 终于引进新飞机

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航空圈讯台湾远东航空20年机队未更新，2016年起头计划引进72座的新机型ATR-600，首架ATR-600将在7月17日飞到台湾，估计9月起头运营，执飞金门、马公离岛航路。

据台湾媒体报导， 远东航空现有8架163到165座的MD型喷气式客机，均匀机龄22年，此中6架机龄21年到26年，此外最年青2架也都跨越19年，因MD型飞机早已停产，常面对零件获得不容易的困扰，台湾民航主管机构催促北京賽車技巧,远东航空更新机队。

据航空圈领会，今朝全世界民航飞机的均匀机龄仅为10年。不外，果断民用飞机寿命的最首要指标不是服限，而是飞机起降次数。一架飞机的正常起驾次数最高可达7.5万次，若是不极度飞翔，可正常服役30年摆布。不外，不少航空公司会综合斟酌公司形象、搭客恬静度、运行经济性等身分，让飞机提前退役。大陆不少航空公司机龄都比力年青。

远东航空2016年起头计划新机队，本年初与与全世界最大的ATR客机租赁商北欧租机公司（Nordic Aviation Capital）签约，先引进两架72座支线飞机ATR-600型螺旋桨飞机，估计2018年引进3架。据悉，首批租购的两架，是丹麦航空所有，机龄只有两年。

远航首架ATR月7月初就从丹麦腾飞，因机型小，半途要停4座机场加油，在飞到塞浦路斯时，发明轮胎有磨损，平安考量下，请原厂维修，原规划7月9日要到台湾的日期也延后到17日。

远航这架编号B-280運動世界,66的ATR抵台前中停点还包含迪拜、印度及泰国，预定7月17日下战书飞抵台北松山机场。 另外一架ATR-600也将在8月到台湾。

ATR-600在全世界是很受接待的双螺旋桨飞机，驾驶舱稀有字化设计，可透过GPS定位，比起传统以无线电波定位，精淮度更高，对付离岛天赋情况不敷好的机场，搭客平安更有保障。

台湾在2012年就初次由立荣航空引进ATR-600，立荣今朝已有14架，回复航空2016年停飞前也有7架，今朝仍在拍卖中，华信航空本年也估计引进3架，可望年末前上线。

据悉，远航在2016皇家飼料評價,年年华夏已计划引进波音737客机，因租机公司隐瞒飞机已闲置相那时间而激发胶葛，终极决议引进空中客车公司旗下的ATR客机，接下来MD客机的更换机型，也将改成空客的A320／A321系列，以便利维修办理。

据航空圈领会，远东航空（英文名：Far Eastern Air Transport、FAT），建立于1957年，总部设在台湾省台北市。2008年由于财政危机停航，2011年复航。今朝，谋划有台湾岛内航路、两岸清水溝,航路和部门国际航路，利用飞机为MD-82/83。在2016年回复航空停运前，远东航空是继中华航空、长荣航空、回复航空以后的台湾第四大航空公司。回复航空停航后，远东航空今朝为台湾岛内第三大航空公司。